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Rein theoretisch verspricht die Oberfläche mit Vertiefungen einen minimalen aerodynamischen Mehrwert. Im Endeffekt bleibt dies aber eine Geschmacksfrage.
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Rein theoretisch verspricht die Oberfläche mit Vertiefungen einen minimalen aerodynamischen Mehrwert. Im Endeffekt bleibt dies aber eine Geschmacksfrage.
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Die Oberfläche mit Vertiefungen ist an die Optik der Elite Crono Trinkflasche angelehnt. Darüber hinaus verspricht sie einen minimalen aerodynamischen Mehrwert. Im Endeffekt bleibt dies aber eine Geschmacksfrage.
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Nachdem man ein Energy-Pack aus der Box genommen und verbraucht hat, muss der Müll irgendwo hin. Das wegschmeißen ist regelwidrig. Die Entsorgungsöffnung ist komfortabel und schneller als den Deckel erneut zu öffnen. Die Gummibänder, die den Ausschnitt überspannen, verhindern, dass der Abfall wieder heraus fällt.
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Deine Energielieferanten sicher an deinem Canyon Speedmax verstaut. Temperaturgeschützt, smart & aerodynamisch. Der geteilte Deckel der CF-Version und der einteilige Deckel der SLX-Variante, die im geöffneten Zustand von alleine stehen bleiben, bieten einen schnellen und komfortablen Zugriff auf den Inhalt. Das Volumen reicht für mehrere Energy-Packs und Tabletten. Die AeroEnergised wird mit zwei Schrauben (nicht Teil des Lieferumfangs) in den vorhandenen Gewinden am Oberrohr befestigt. Die Lenkbewegung wird nicht eingeschränkt. Der Schaltcomputer kann in einer dafür vorgesehen Halterung bei der CF-Variante befestigt werden (Bei der SLX-Version nicht benötigt). Die Kabel können mit Kabelbindern an der Box befestigt werden sodass sie möglichst aerodynamisch verlaufen. Optional kann die Box mit einer Entsorgungs-Öffnung bestellt werden. Diese ist mit Gummibändern abgedeckt und bietet die Möglichkeit, den Abfall schnell und einfach zurück in die Box zu schieben.
Material:
Gewicht:
Deckel:
Befestigung:
Kurz und knapp: Ja. Wir haben bei der Entwicklung der Box auf volle Kompatibilität gesetzt. Es ist eine entsprechende Aufnahme vorgesehen. Das Steuergerät kann mit einem Klettband befestigt werden. Ausgenommen ist hier das AeroEnergised SLX, da das Steuergerät im Rahmen verbaut ist.
Die beiden Deckel werden mit jeweils einem Magneten im geschlossenen Zustand an Ort und Stelle gehalten. Zusätzlich sind die Deckel noch so konstruiert, dass sich in jeder Position mittels Reibkraft stehen bleiben. Die Deckel sind stabil und völlig geräuschlos.
Wir haben in Gesprächen mit Athleten, die das Speedmax CF/SLX besitzen immer wieder 4 Punkte genannt bekommen die die Athleten an der Original Bento-Box stören:
Viele Athleten kleben sich den Gummischlitz der Original-Box während des Wettkampfes mittels Gewebeband zu um hier keine aerodynamischen Nachteile zu bekommen. Dies entfällt bei uns komplett aufgrund eines durchdachten Deckelsystems
Die Standard-Bento-Box besteht aus einer Gummi-Hülle mit einem Schlitz für das befüllen und entnehmen der Verpflegung.
Hier hatten viele Athleten immer wieder Probleme im Wettkampf schnell und effizient an diese zu kommen. Wir setzten hier nun auf eine Deckellösung.
Die Standard-Bento-Box ist ziemlich kurz, was ein vernünftiges Befüllen und entnehmen während der Fahrt ziemlich umständlich macht.
Dies konnten wir durch eine Verlängerung unserer Box verbessern.
Unsere Box besitzt einen Mülleimer in dem du den Verpackungsmüll einfach von hinten in die Box stecken kannst.
Aero Energised wird an den vorhandenen Einschraublöchern der Standard Verpflegungsbox befestigt.
